အဖြစ်များသော ပြဿနာများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ်

1. ရေမရှိပါ။
① ရေမဖြည့်ထားပါ၊ ရေစုပ်စက်အပေါက်ကို အမြင့်ကို တိုးမြှင့်ပါ သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုအနေအထားကို လျှော့ချပါ။② စုပ်ပိုက်သည် ယိုစိမ့်နေသဖြင့် စုပ်ပိုက်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။③ အပျက်အစီးများပိတ်ဆို့ခြင်း၊ ဤသည်မှာ သာမန်အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။အပျက်အစီးများ ဖြစ်ပေါ်ပြီး impeller မူမမှန်သော လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် စစ်ဆေးသော valve block ၏ ပန့်ခေါင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မော်တာအား နှေးကွေးစေပါသည်။impeller channel တွင် အပျက်အစီးများကို အချိန်မီရှင်းလင်းနိုင်သ၍။

2. ဓာတ်လှေကား မလုံလောက်ခြင်း။
ပလပ်ပေါက်ဖိအားသည် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေ၏လိုအပ်ချက်များကို မဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သောကြောင့် အဓိကအားဖြင့် ပန့်ခေါင်းသည် မလုံလောက်ပါ။ဤကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းမှု၏ အကြောင်းရင်းများမှာ ယေဘူယျအားဖြင့် ဘုံဘိုင်ခေါင်း၏ ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်ဖြစ်ပြီး ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက် လိုက်ဖက်ညီသော မော်တာ၏မြန်နှုန်းသည် ပန့်၏လိုအပ်သောအမြန်နှုန်းထက် နိမ့်ကျနေခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။ ပြဿနာဖြေရှင်းသည့်နည်းလမ်းမှာ ရေစုပ်စက်ကို တိုးမြှင့်ရန်ဖြစ်သည်။ inlet အမြင့်သို့မဟုတ် pump တပ်ဆင်မှုအနေအထားကိုလျှော့ချပါ၊ လေးနက်သော wear impeller ၏အစားထိုး။

3. Pump အပူ
impeller ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် အပူစုပ်စက်ဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။Pump အပူကြောင့် pump bearing ကွေးခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်း၊ rolling shaft clearance သည် သေးငယ်လွန်းပါသည်။ဝက်ဝံများကို အချိန်မီ အစားထိုးခြင်း၊ ဝက်ဝံအိမ်ရာနှင့် ဂက်စ်ကတ်များ တပ်ဆင်ခြင်းကြားရှိ ကွင်းဖုံးအဖုံးတွင် ဝက်ဝံများ၏ စုစည်းမှုကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ပန့်အပူပေးခြင်း ချို့ယွင်းမှုကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။

4. မြန်နှုန်းနိမ့် သို့မဟုတ် ဝန်ပိုလုပ်ဆောင်မှု
ရေစုပ်စက်၏ မြန်နှုန်းနိမ့် သို့မဟုတ် ဝန်ပိုမှု။ကိစ္စတစ်ခုမှာ လူလုပ်သည်။မူလဖြန့်ဖြူးရေးမော်တာတွင် ပြဿနာရှိသောအခါ၊ အသုံးပြုရန်အတွက် မော်တာကို ကျပန်းသတ်မှတ်ပေးသည်။မော်တာနှင့် ပန့်၏တင်ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် မကိုက်ညီသောကြောင့် လည်ပတ်မှုပြဿနာဖြစ်လာသည်။သက်ဆိုင်ရာ မော်တာမော်ဒယ်နှင့် ကိုက်ညီသော ပန့်မော်ဒယ်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ တင်းကြပ်စွာ အစားထိုးသင့်သည်။

ထို့အပြင်၊ pump shaft ၏ကွေးညွှတ်ပုံပျက်ခြင်း၊ ဒီဇိုင်းဘောင်များ၏အကွာအဝေးထက်ကျော်လွန်၍ အမှန်တကယ်လည်ပတ်မှု၊ လည်ပတ်နေသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ပွတ်တိုက်မှုစသည်ဖြင့်။ဤအချိန်တွင်၊ ၎င်းသည် pump shaft ကိုစစ်ဆေးပြီးပြုပြင်ရန်၊ pump စွမ်းရည်ကိုထိန်းချုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ကန့်သတ်ဘောင်အတွင်း ထားရှိရန် ခွင့်ပြုထားသည်။လိုအပ်ပါက၊ စုပ်စက်ကိုဖွင့်ရန်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို စစ်ဆေးရန်။

5. စက်မှုတံ ဆိပ် ချို့ယွင်းခြင်း။
စက်တံဆိပ်သည် စုပ်စက်၏ အဆုံးနှစ်ဖက်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ပေါင်းစပ်စေသည်။တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုရရှိရန် အဆီဖလင်အလွှာကို အဆုံးမျက်နှာပေါ်တွင် တင်ထားသည်။စက်တံဆိပ် ပျက်စီးပါက ခန္ဓာကိုယ် ယိုစိမ့်ခြင်း၊ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း ပေါ်လာပါမည်။ယိုစိမ့်မှုသည် မော်တာအကွေ့အကောက်များကို စိုစွတ်စေသည်၊ အကွေ့အကောက်၏ လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်တန်ဖိုး လျော့နည်းလာပြီး ယိုစိမ့်မှုဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။

ယိုစိမ့်လျှပ်စီးကြောင်းဖွင့်သောအခါ၊ ယိုစိမ့်မှုအကာအကွယ်သည် လည်ပတ်သွားလိမ့်မည်။ဤအချိန်တွင်၊ မော်တာကိုခြောက်သွေ့စေရန်ဖယ်ရှားရန်လိုအပ်ပြီးစက်မှုတံဆိပ်ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။Inlet regulating place တွင် ဆီအမှတ်အသားတစ်ခုရှိနေသောအခါ၊ ပထမဦးစွာ ဆီတွင်းဝက်အူကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ဆီခန်းအတွင်း ရေပြည့်နေခြင်းရှိမရှိ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ဆီခန်းက ရေထဲကို တံဆိပ်တုံးမကောင်းရင် တံဆိပ်တုံးကို အစားထိုးသင့်တယ်။

ယိုစိမ့်မှုအခြေအနေအတွက် နောက်ထပ်ဂရုပြုရမည့်အချက်မှာ ရေပန့်ကြိုးအမြစ်ဆီ၊ ၎င်းသည် မော်တာဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် မော်တာအကွေ့အကောက်များသော ခဲများသည် အရည်အချင်းမပြည့်မီသော သို့မဟုတ် ရေစုပ်စက် ဝိုင်ယာကြိုးဘုတ်များ ကျိုးပေါက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။စစ်ဆေးမှုကို အတည်ပြုပြီးနောက် ဆက်စပ်ပစ္စည်းအသစ်များကို အစားထိုးပါ။