ဆလင်ဒါတစ်လုံးတည်းဖြင့် ရေအေးပေးထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို စတင်ရာတွင် အခက်အခဲဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းများ

1. လောင်စာဆီပေးသွင်းချိန်သည် မှားယွင်းနေပြီး လောင်စာဆီကြိုတင်ပေးဝေသည့်ထောင့်သည် ကြီးမားသည် သို့မဟုတ် သေးငယ်နိုင်သည်။ဖိအားမြင့်ဆီပန့်တပ်ဆင်ခြင်း gasket သည် ယခင်က ကမောက်ကမဖြစ်ခဲ့ပါက ၎င်းကို ၎င်း၏ မူလစက်ရုံအခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စက်ရုံမှထွက်ခွာသည့်အခါ လောင်စာဆီကြိုတင်ထောင့်ကို ချိန်ညှိထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

2. ပစ္စတင်ကွင်းများကြားတွင် လွန်ကဲစွာရှင်းလင်းခြင်းသည် ဖိသိပ်မှုလေဖြတ်ချိန်တွင် လေယိုစိမ့်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဆလင်ဒါလေဖိအားပေးသည့်အပူချိန်သည် လောင်စာကိုယ်တိုင်စက်နှိုးသည့်အခြေအနေသို့ရောက်ရှိရန်ပျက်ကွက်စေသည်။

3. ဖိအားမြင့်ဆီပန့်၏ ပလပ်ဂါအတွဲသည် ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့နေပြီး လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု ဖိအားနည်းလွန်းသောကြောင့် လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ atomization အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းပြီး လောင်ကျွမ်းရန်ခက်ခဲစေသည်။ပလပ်ဂါအတွဲကို အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

4. လောင်စာထိုးဆေး၏ အိုမင်းခြင်း၊ မပြည့်စုံသော လောင်စာဆီဖြတ်တောက်ခြင်း နှင့် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းတို့သည် atomization အရည်အသွေးကို ညံ့ဖျင်းစေပါသည်။လောင်စာအင်ဂျယ်တာကို အစားထိုးလဲလှယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

5. လေစစ်ဇကာသည် ပြင်းထန်စွာ ပိတ်ဆို့နေပြီး စားသုံးမှု မလုံလောက်ပါ။၎င်းကိုသန့်ရှင်းရန်အကြံပြုသည်။

https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/