ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံကို ဖြိုဖျက်ခြင်းအတွက် ခြေလှမ်းများနှင့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှု

ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အစိတ်အပိုင်းများစွာပါဝင်ပြီး ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံရှိပြီး တင်းကျပ်သောညှိနှိုင်းမှုအတွက် မြင့်မားသောနည်းပညာလိုအပ်ချက်များ လိုအပ်ပါသည်။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများကို မှန်ကန်ပြီး ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းများသည် ပြုပြင်အရည်အသွေးသေချာစေရန်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသံသရာတိုတိုနှင့် စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်များတိုးတက်စေရန်အတွက် အရေးကြီးသောချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ဖျက်သိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းသည် အခြေခံမူများနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့်အညီ မလုပ်ဆောင်ပါက ပြုပြင်မှုအရည်အသွေးကို မလွဲမသွေ ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်ပြီး လျှို့ဝှက်အန္တရာယ်အသစ်များပင် ဖန်တီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံပေါ်အခြေခံ၍ အစိတ်အပိုင်းဖြုတ်ခြင်း၏ ယေဘူယျနိယာမမှာ လောင်စာဆီ၊ အင်ဂျင်ဆီနှင့် အအေးခံရေအားလုံးကို ဦးစွာထုတ်ပစ်ရန်ဖြစ်သည်။ဒုတိယအနေနဲ့၊ အပြင်ကနေစပြီး အတွင်းပိုင်း၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းတွေကနေစပြီး ပင်မကိုယ်ထည်၊ ချိတ်ဆက်နေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကနေစပြီး အစိတ်အပိုင်းတွေ၊ ပရိဘောဂတွေကနေ စတင်ပြီးတော့ ပရိဘောဂကနေစပြီး ပရိဘောဂကနေစပြီး ပရိဘောဂကို စတင်လိုက်နာဖို့ လိုအပ်တယ်။ အစိတ်အပိုင်းများ၊ အစိတ်အပိုင်းများ။

1၊ ဘေးကင်းရေးသတိထားပါ။

1. ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမပြုမီ၊ ပြုပြင်ရေးဝန်ထမ်းများသည် စက်အမည်ပြား သို့မဟုတ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်လမ်းညွှန်တွင် ဖော်ပြထားသည့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအမံများအားလုံးကို ဖတ်ကြားသင့်သည်။

2. မည်သည့်လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုကိုမဆို ဆောင်ရွက်သည့်အခါ တစ်ကိုယ်ရည်အကာအကွယ်ပစ္စည်းများကို ဝတ်ဆင်သင့်သည်- ဘေးကင်းရေးဖိနပ်၊ လုံခြုံရေးဦးထုပ်ဆောင်းခြင်း၊ အလုပ်အဝတ်အစားများ

3. ဂဟေဆော်ခြင်းကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါက ကျွမ်းကျင်သော ဂဟေဆော်သူများမှ ဆောင်ရွက်ပေးရပါမည်။ဂဟေဆော်သည့်အခါ၊ ဂဟေဆော်ရာတွင် လက်အိတ်၊ နေကာမျက်မှန်၊ မျက်နှာဖုံးများ၊ အလုပ်ဦးထုပ်များနှင့် အခြားသင့်လျော်သော အဝတ်အစားများကို ဝတ်ဆင်သင့်သည်။4. အလုပ်သမားနှစ်ဦး သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ လုပ်ကိုင်ဆောင်ရွက်သည့်အခါ။မည်သည့်အဆင့်ကိုမျှ မစတင်မီ သင့်လက်တွဲဖော်ကို အသိပေးပါ။

5. ကိရိယာအားလုံးကို ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းပြီး ၎င်းတို့ကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုရန် သင်ယူပါ။

6. ပြုပြင်သည့်အလုပ်ရုံတွင် ကိရိယာတန်ဆာပလာများ သိမ်းဆည်းရန် သင့်လျော်သောနေရာတစ်ခု သတ်မှတ်ပေးသင့်သည်။ကိရိယာများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို မှန်ကန်သောနေရာတွင် ထားရှိရမည်။လုပ်ငန်းခွင်ကို သန့်ရှင်းစေပြီး မြေပြင်ပေါ်တွင် ဖုန်မှုန့် သို့မဟုတ် ဆီများမရှိစေရန်၊ သတ်မှတ်ထားသော ဆေးလိပ်သောက်သည့်နေရာများတွင်သာ ဆေးလိပ်သောက်နိုင်သည်။အလုပ်ချိန်အတွင်း ဆေးလိပ်သောက်ခြင်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားသည်။

၂။ ပြင်ဆင်မှု

1. အင်ဂျင်ကို ဖြုတ်တပ်ခြင်းမပြုမီ၊ ၎င်းအား အစိုင်အခဲနှင့် အဆင့်ရှိသော မြေပြင်ပေါ်တွင် ထားရှိကာ အင်ဂျင်ရွေ့လျားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် သပ်များဖြင့် တပ်ဆင်သင့်သည်။

2. အလုပ်မစတင်မီ၊ လှေကားထစ်များကို ပြင်ဆင်ထားသင့်သည်- 2.5 တန် အလေးချိန်ရှိသော ဖော့တင်ကားတစ်စင်း၊ 12 မီလီမီတာ သံမဏိကြိုးတစ်ချောင်း၊ထို့အပြင် ထိန်းချုပ်လီဗာများအားလုံးကို လော့ခ်ချထားပြီး သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များ ချိတ်ဆွဲထားကြောင်း သေချာစေရမည်။

3. တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို မစတင်မီ၊ ဆီစွန်းထင်းနေသော အင်ဂျင်မျက်နှာပြင်ကို ဆေးကြောပါ၊ အတွင်းပိုင်းရှိ အင်ဂျင်ဆီအားလုံးကို စင်အောင်ဆေးကာ အင်ဂျင်ပြုပြင်သည့်နေရာကို သန့်စင်ပါ။

4. အမှိုက်အင်ဂျင်ဆီ သိုလှောင်ရန် ပုံးတစ်ပုံးနှင့် အပိုပစ္စည်းများ သိုလှောင်ရန်အတွက် သံအင်တုံတစ်ခု ပြင်ဆင်ပါ။

5. disassembly နှင့် assembly မစတင်မီ ကိရိယာပြင်ဆင်ခြင်း။

(၁) ကတုတ်ကျင်းအကျယ်

10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24

(၂) ပါးစပ်အတွင်းပိုင်းအချင်း

10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24

(၃) crankshaft nut အတွက် အထူးလက်စွပ်

ကီလိုဂရမ်လိမ်ဖဲ့ခြင်း၊ ဆီစစ်ထုတ်ကိရိယာ၊ ဒီဇယ်စစ်ထုတ်ကိရိယာ၊ အာရုံခံကိရိယာ၊ ပစ္စတင်ကွင်းဖြုတ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းပလာယာများ၊ လျှပ်တစ်ပြက်လက်စွပ်ပလာယာများ၊ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန် အထူးဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းကိရိယာများ၊ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံလက်စွပ် အထူး disassembly နှင့် တပ်ဆင်ကိရိယာများ၊ နိုင်လွန်တံ၊ အဆို့ရှင် အထူးဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း ကိရိယာများ၊ ချိတ်ဆက်ထားသော လှံတံများကို အထူးဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းကိရိယာများ၊ ဖိုင်၊ ခြစ်စက်၊ ပစ္စတင် အထူးတပ်ဆင်ကိရိယာများ၊ အင်ဂျင်ဘောင်။

1. နှိပ်ခြင်းအတွက် ပြင်ဆင်ခြင်း- ဆလင်ဒါစွပ် ဖိခြင်း အလုပ်ခုံတန်းလျား၊ ဂျိုက် နှင့် ဆလင်ဒါစွပ် နှိပ်ခြင်းအတွက် အထူးကိရိယာများ။
2. ၃၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
3. ① ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ လုံးဝအအေးခံသောအခါ ၎င်းကို ဆောင်ရွက်ရမည်။သို့မဟုတ်ပါက၊ အပူဖိစီးမှု၏ လွှမ်းမိုးမှုကြောင့် ဆလင်ဒါဘလောက်နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ အမြဲတမ်း ပုံပျက်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အမျိုးမျိုးသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။
4. ② ဆလင်ဒါခေါင်းများ၊ ချိတ်ဆက်ထားသော တုတ်ထမ်းထုပ်များနှင့် ပင်မ ဝက်ဝံဦးထုပ်များကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို ခွဲထုတ်သည့်အခါ၊ ၎င်းတို့၏ bolts သို့မဟုတ် အခွံမာသီးများ ဖြည်ခြင်းအား အချို့သော အစီအစဉ်တွင် 2-3 အဆင့်အထိ ခွဲခြမ်းစိပ်ဖြာ၍ အချိုးညီညီ ခွဲထားရပါမည်။အခြားတစ်ဖက်ကို မဖြည်မီ တစ်ဖက်ရှိ အခွံမာသီးများ သို့မဟုတ် bolts များကို ဖြည်ခြင်းမှ လုံးဝခွင့်မပြုပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် မညီညာသော အင်အားကြောင့်၊ ပုံပျက်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပြီး အချို့မှာ အက်ကွဲခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းများကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။
5. ③ အတည်ပြုခြင်းနှင့် အမှတ်အသားလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ဂရုတစိုက်ဆောင်ရွက်ပါ။အချိန်ကိုက်ဂီယာများ၊ ပစ္စတင်များ၊ ချိတ်ဆက်ချောင်းများ၊ ဝက်ဝံခွံများ၊ အဆို့ရှင်များနှင့် ဆက်စပ်ချိန်ညှိသည့် ဂက်စ်ကတ်များကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ အမှတ်အသားပြုထားသည့်အရာများကို မှတ်သားထားပြီး အမှတ်အသားမပါသော အရာများကို အမှတ်အသားပြုလုပ်ပါ။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ မူလ တပ်ဆင်မှု ဆက်စပ်မှုကို အတတ်နိုင်ဆုံး ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် တပ်ဆင်မှု ရည်ညွှန်းသည့် မျက်နှာပြင်ကို မထိခိုက်စေဘဲ မြင်လွယ်သော အလုပ်မလုပ်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အမှတ်အသား ပြုလုပ်ထားသင့်သည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် မီးစက်၏ဝိုင်ယာကြိုးများကြားရှိ အဆစ်များကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ဆေးသုတ်ခြင်း၊ ခြစ်ရာများနှင့် တံဆိပ်ကပ်ခြင်းကဲ့သို့သော နည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ တံဆိပ်တပ်နိုင်သည်။
6. ④ တပ်ဆင်ခြင်းအား ဖြုတ်သည့်အခါ၊ အတင်းအကျပ်ထိပုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် မရိုက်ပါနှင့်၊ အထူးသဖြင့် အထူးကိရိယာများကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုပါ။ဥပမာအားဖြင့်၊ ပစ္စတင်ကွင်းများကို ဖြုတ်တပ်သည့်အခါ၊ ပစ္စတင်ကွင်းကို ဆွဲချခြင်းနှင့် ဖြုတ်ခြင်းပလာယာများကို တတ်နိုင်သမျှ အသုံးပြုသင့်သည်။မီးပွားပလပ်များကို ဖြုတ်သည့်အခါတွင် Spark plug sleeves များကို အသုံးပြုသင့်ပြီး အားအား အလွန်ပြင်းထန်ခြင်းမရှိသင့်ပါ။မဟုတ်ရင် လက်ကို ဒဏ်ရာရစေပြီး မီးပွားပလပ်ကို ပျက်စီးလွယ်ပါတယ်။
7. Threaded connectors များကို ဖြုတ်သည့်အခါ၊ wrenches နှင့် screw driver အမျိုးမျိုးကို မှန်ကန်စွာ အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။မကြာခဏ၊ ကတုတ်ကွေးနှင့်ဝက်အူဒရိုက်များကို မှားယွင်းစွာအသုံးပြုခြင်းသည် အခွံမာသီးများနှင့် boltsများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ wrench အဖွင့်၏အကျယ်သည် nut ထက်ကြီးသောအခါ၊ nut ၏အနားများနှင့်ထောင့်များကိုပြုလုပ်ရန်လွယ်ကူသည်။ဝက်အူဝက်အူလှည့်ခေါင်း၏အထူသည် groove edge ကိုအလွယ်တကူပျက်စီးစေသည့် bolt ခေါင်း၏ groove နှင့်မကိုက်ညီပါ။လိမ်ဖဲ့ခြင်းနှင့်ဝက်အူဒရိုက်ဗာကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ ကိရိယာကို nut သို့မဟုတ် groove တွင် စနစ်တကျမထားရှိဘဲ စတင်လှည့်ခြင်းသည် အထက်ဖော်ပြပါပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။bolts များ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် တင်းကျပ်လွန်းပြီး ဖြုတ်ရခက်သောအခါ၊ အလွန်ရှည်လျားသော တွန်းတံကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် bolts ကွဲသွားနိုင်သည်။မူလီများ သို့မဟုတ် အခွံမာများ၏ ရှေ့နှင့်နောက်ကို ချိတ်ခြင်းအကြောင်း နားလည်မှု မရှိခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်းအား နားမလည်ခြင်းကြောင့်
8. ၎င်းကို ဇောက်ထိုးလှန်ခြင်းသည် ဘော့ သို့မဟုတ် nut ကွဲသွားနိုင်သည်။

4၊ AC ဂျင်နရေတာများ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

synchronous generator တစ်လုံးကို မဖြုတ်မီ၊ အကွေ့အကောက်အခြေအနေ၊ လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်၊ bearing status၊ commutator နှင့် slip ring၊ brushes နှင့် brush ကိုင်ဆောင်သူများအပြင် rotor နှင့် stator အကြား ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုတို့ကို နားလည်ရန် ဆောင်ရွက်သင့်သည်။ စစ်ဆေးထားသော မော်တာ၏မူလ ချို့ယွင်းချက်များ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ်ကို ဆုံးဖြတ်ပြီး ပစ္စည်းများ ပြင်ဆင်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း လုပ်ငန်း၏ ပုံမှန်တိုးတက်မှုကို သေချာစေသည်။

① ချိတ်ဆက်မှုအဆစ်တစ်ခုစီကို ဖြုတ်လိုက်သောအခါ၊ ဝါယာအဆုံးတံဆိပ်တပ်ခြင်းကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။တံဆိပ်ပျောက်ခြင်း သို့မဟုတ် မရှင်းလင်းပါက၊ ၎င်းကို ပြန်လည်တံဆိပ်ကပ်ရပါမည်။

ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ circuit diagram အရ situ တွင် ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပြီး မှားယွင်းစွာ ချိန်ညှိ၍မရပါ။

② ဖယ်ရှားလိုက်သော အစိတ်အပိုင်းများကို စနစ်တကျ ထားရှိသင့်ပြီး မဆုံးရှုံးစေရန် ကျပန်းမထားရှိသင့်ပါ။ထိခိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် အစိတ်အပိုင်းများကို ဂရုတစိုက် ကိုင်တွယ်သင့်သည်။

③ လှည့်ပတ်နေသော rectifier အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ မူလအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဦးတည်ချက်နှင့်အညီ rectifier အစိတ်အပိုင်းများ၏ conduction လမ်းကြောင်းကို အာရုံစိုက်ပါ။၎င်း၏ရှေ့နှင့်နောက်ပြန်ခုခံမှုကိုတိုင်းတာရန် multimeter ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဆီလီကွန် rectifier အစိတ်အပိုင်းပျက်စီးခြင်းရှိမရှိဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။rectifier element ၏ ရှေ့သို့ (conduction direction) resistance သည် အလွန်သေးငယ်သင့်ပြီး၊ များသောအားဖြင့် ထောင်ပေါင်းများစွာ ohms ဖြစ်သင့်ပြီး reverse resistance သည် အလွန်ကြီးမားသည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် 10k0 ထက် ပိုကြီးသင့်ပါသည်။

④ ဂျင်နရေတာ၏ စိတ်လှုပ်ရှားမှုအကွေ့အကောက်များကို အစားထိုးပါက၊ ချိတ်ဆက်မှုပြုလုပ်သည့်အခါ သံလိုက်ဝင်ရိုးစွန်းများကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။သံလိုက်ဝင်ရိုးကွိုင်များကို ဆက်တိုက်၊ အပြုသဘောတစ်ခုနှင့် အနုတ်တစ်ခုဖြင့် ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်သင့်သည်။excitation machine ၏ stator ပေါ်ရှိ အမြဲတမ်းသံလိုက်သည် rotor ကို မျက်နှာမူထားသော N polarity ရှိသည်။သံလိုက်၏နှစ်ဖက်စလုံးရှိ သံလိုက်ဝင်ရိုးများသည် s ဖြစ်သည်။ပင်မမီးစက်၏ စိတ်လှုပ်ရှားမှုအကွေ့အကောက်များအဆုံးကို သံမဏိဝိုင်ယာကြိုးကုပ်ဖြင့် ပတ်ထားသင့်သေးသည်။သံမဏိကြိုး၏ အချင်းနှင့် အလှည့်အရေအတွက်သည် ယခင်ကဲ့သို့ ဖြစ်သင့်သည်။insulation ကုသမှုပြီးနောက်၊ generator rotor သည် dynamic balancing machine တွင် အပြုသဘောဖြင့် ဟန်ချက်ညီနေသင့်သည်။ဒိုင်းနမစ်လက်ကျန်ကို ပြုပြင်ခြင်းနည်းလမ်းမှာ ဂျင်နရေတာ၏ပန်ကာသို့ အလေးချိန်ထည့်ရန်နှင့် ဆွဲယူမထားသောအဆုံးရှိ လက်ကျန်လက်စွပ်ကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြစ်သည်။

⑤ ဝက်ဝံအဖုံးနှင့် ဝက်ဝံများကို ဖြုတ်လိုက်သောအခါ ဖုန်မှုန့်များထဲသို့ ဖုန်များမကျရောက်စေရန် ဖယ်ရှားထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို စက္ကူသန့်ဖြင့် သေချာစွာ ဖုံးအုပ်ထားရန် သေချာပါစေ။ဖုန်မှုန့်များ ခဲဆီများ စိမ့်ဝင်သွားပါက ခဲဆီအားလုံးကို အစားထိုးသင့်သည်။

⑥ အဆုံးအဖုံးနှင့် ဝက်ဝံအဖုံးကို ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ပြန်လည်တပ်ဆင်ရာတွင် လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက်၊ အင်ဂျင်ပါဝါအနည်းငယ်ကို အဆုံးအဖုံးရပ်တန့်ရန်နှင့် ချိတ်တံများဆီသို့ အင်ဂျင်ဆီအနည်းငယ်ထည့်သင့်သည်။လက်ဝါးကပ်တိုင်ပုံစံဖြင့် တစ်ခုပြီးတစ်ခု လှည့်ပတ်ထားသင့်ပြီး အခြားတစ်ခုရှေ့တွင် ဦးစွာတင်းကြပ်မထားသင့်ပါ။

⑦ မီးစက်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် ရဟတ်ကို လက် သို့မဟုတ် အခြားကိရိယာများဖြင့် ဖြည်းညှင်းစွာ လှည့်ကာ ပွတ်တိုက်မှု သို့မဟုတ် တိုက်မိခြင်းမရှိဘဲ လိုက်လျောညီထွေ လှည့်သင့်သည်။

https://www.eaglepowermachine.com/fuelless-noiseless-5kw6-kw7kva8kva-230v-single-phase-3phase-low-rpm-digital-silent-ac-diesel-generator-price-supplier-product/