ဓာတ်ဆီရေပန့်များ၏လုပ်ငန်းနိယာမနှင့်အားသာချက်များ

စစ်ဆင်ရေးနိယာမ

ဘုံဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ရေစုပ်စက်သည် centrifugal pupp ဖြစ်သည်။ Centrifugal Pupple ၏လုပ်ငန်းမူဝါဒသည်ရေစုပ်စက်နှင့်ပြည့်နေသည့်အခါအင်ဂျင်သည် impeller ကိုလှည့်ရန်တွန်းအားပေးခြင်း, impeller groove ရှိရေသည်အပြင်ဘက်ကိုပစ်ချပြီး Centrifugal အင်အား၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင်ပန့်ကိုသယ်ဆောင်လာသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်သွင်းကုန်ပိုက်အတွင်းရှိဖိအားများထက်နိမ့်သော impeller ၏ဗဟိုတွင်ဖိအားလျော့ကျသည်။ ဒီဖိအားကွာခြားချက်အောက်မှာရေသည်စုတ်ယူခြင်းရေကူးကန်မှ impeller သို့စီးဆင်းသည်။ ဤနည်းအားဖြင့်ရေစုပ်စက်သည်ရေကိုစဉ်ဆက်မပြတ်စုပ်ယူပြီးရေကိုစဉ်ဆက်မပြတ်ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။

ပုံသဏ္ဌာန်

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည်ဓာတ်ဆီများလောင်စာအဖြစ်အသုံးပြုသောလျှပ်စစ်မီးလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည်ယေဘုယျအားဖြင့်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်သောပစ္စတင်တည်ဆောက်မှုကိုခံယူထားပြီးအဓိကခန္ဓာကိုယ်ဖြစ်သော Rod စနစ်, အဆို့ရှင်စနစ်, လောင်စာဆီစနစ်, လောင်စာဆီစနစ်နှင့်စက်နှိုးစနစ်နှင့်စက်နှိုးစနစ်။

အသေးစားဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ၏အထွေထွေစနစ်ဖွဲ့စည်းမှု -

(1) crankshaft ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံစနစ် - ပစ္စတင်, လက်ကိုင်တံ, အပ် roller bearing,

(2) ခန္ဓာကိုယ်စနစ် - ဆလင်ဒါခေါင်း, ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု,

(3) လောင်စာဆီစနစ် - လောင်စာဆီချိတ်ဆက်မှု, switch, filter, filter, CASBURATOR တို့အပါအ 0 င်လောင်စာဆီ။

(4) အအေးခံခြင်းစနစ် - အအေးခံပညာရှင်များ, သွေးဆောင်သောမူကြမ်းပါးပျဉ်းများအပါအ 0 င်အချို့သောကျောပိုးအိတ်မှုန်ရေမွှားသင်္ကေတများသည်ကြီးမားသောပန်ကာ၏နောက်ဘက်အုတ်မြစ်ပေါ်တွင်အအေးခံသော port တစ်ခုရှိပြီးအေးမြသောလေထုစီးဆင်းမှုကိုသွေးဆောင်သောလေထုစီးဆင်းမှုကို ဦး ဆောင်ခဲ့သည်။ သီးခြားအအေး impeller အတွက်မလိုအပ်ပါ။

(5) ချောဆီစနစ် - ချောဆီဓာတ်ဆီဆိုင်ရာအင်ဂျင်နှစ်ခုသည်ဓာတ်ဆီဆိုင်ရာအင်ဂျင်နှစ်ခုသည်ဓာတ်ဆီနှင့်လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးစနစ်များအတွက်ဓာတ်ဆီနှင့်ဆီမွှေးများအရောအနှောကိုသုံးသည်။ ဓာတ်ဆီဆိုင်ရာအင်ဂျင်လေးစီးဓာတ်ဆီဆိုင်ရာအင်ဂျင်လေး၏ချောဆီနှင့်လောင်စာထောက်ပံ့မှုကိုသီးခြားစီခွဲထားပြီး crankcase တွင်ဆီမှုတ်ထားသောရေနံ gauge တပ်ဆင်ထားသည်။

(6) Valve System - ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်လေးစီးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တွင်စားသုံးမှုနှင့်အိပ်ဇောအဆို့ရှင်များ, RODER လက်မောင်းများ, ချောင်းများ, လေဖြတ်ခြင်းနှင့်အိပ်ဇောအဆို့ရှင်သည်စားသုံးမှုနှင့်အိပ်ဇောအဆို့ရှင်များမရှိသော်လည်းပစ္စတင်၏အရှိန်အဟုန်မြှင့်တင်ရန်သို့မဟုတ်ပိတ်ရန်ပစ္စတင်၏လှုပ်ရှားမှုကိုအသုံးပြုသည်။

(7) System System: ဖွဲ့စည်းပုံနှစ်ခုရှိတယ်, တစ်ခုမှာ starting ကြိုးနဲ့ရိုးရိုးစတဲ့ဘီးနဲ့ဖွဲ့စည်းထားတယ်။ နောက်ထပ်အမျိုးအစားတစ်ခုမှာနွေ ဦး ထန်းထိတွေ့ဆက်ဆံမှုအံများနှင့်အကာအကွယ်အဖုံးများနှင့်အတူတစ်ဖန်ပြန်လည်အည်အဆယာဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုဖြစ်သည်။

(8) စက်နှိုးစနစ်, ဗို့ဏ - ဗို့အားဝါယာကြိုး, spark plug နှင့်စသည်တို့ပါ 0 င်သည်။ သံလိုက် Motors အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။

အကျိုးဖြစ်ထွန်းမှု

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည်ပိုမိုပေါ့ပါးသည်, ထုတ်လုပ်မှုပမာဏနိမ့်ကျခြင်း, မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ, ချည်နှောင်ခြင်းနှင့်အခြားစွမ်းအင်သုံးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားနည်းပါးသောစက်ကိရိယာများသည်ပေါ့ပါးပြီးကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေရန်အတွက်လေဖြတ်လေဖြစ်ပါစေလေဖြတ်သောဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတပ်ဆင်ထားသည်။ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ, ယုံကြည်စိတ်ချရသောလုပ်ငန်းများနှင့်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာရရှိရန်အတွက်စွမ်းအင်နိမ့်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကိုပြုပြင်ထားသောဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတပ်ဆင်ထားသည်။ ကားများနှင့်မီးထရပ်ကားအများစုသည် overhead valve ရေအေးအအေးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကိုအသုံးပြုသည်။ လေယာဉ်ငယ်များဖြင့်အသုံးပြုသောအင်ဂျင်များသည်ပေါ့ပါးသောဓာတ်လှေကားပါဝါမြင့်မားသောဓာတ်လှေကားပါဝါရှိသည်။

https://www.eagaspowermachine.com/2inch-gasoline-water-water-pump-wp20-product/