ဒီဇယ်အင်ဂျင် ရေစုပ်စက်ရဲ့ အလုပ်လုပ်ပုံကို သင်သိပါသလား။ ယနေ့တွင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရေ၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမတို့ကို ကဏ္ဍလေးခုမှ ရှင်းပြပါမည်။ စုပ်သည်။
1. ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏အဓိပ္ပါယ်
ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် လောင်စာလောင်ကျွမ်းမှုမှ ထုတ်ပေးသော အပူစွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် စက်ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ပြီးမြောက်ရန်၊ သက်ဆိုင်သော ပြောင်းလဲခြင်း ယန္တရားနှင့် စနစ်တစ်ခု ထားရှိရပါမည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင် အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးရှိကြပြီး ၎င်းတို့၏ သီးခြားဖွဲ့စည်းပုံများသည် အတိအကျတူညီခြင်းမရှိသော်လည်း၊ ဆလင်ဒါတစ်ခုတည်း ရေကြောင်းအင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါမျိုးစုံ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်စေ ၎င်းတို့၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံမှာ အတူတူပင်ဖြစ်သည်။
2. ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံ
ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံတွင်- crank connecting rod ယန္တရား၊ valve distribution ယန္တရား၊ ဂီယာယန္တရား၊ လောင်စာထောက်ပံ့မှုစနစ်၊ ချောဆီစနစ်၊ အအေးခံစနစ်၊ စတင်စနစ်၊ နှင့် စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောစနစ်တို့ ပါဝင်သည်။ ဤစနစ်များနှင့် အဖွဲ့အစည်းများ၏ ကောင်းမွန်သော ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုသည် ပြင်ပမှ ပါဝါနှင့် အထွက်ပါဝါထုတ်ပေးရန်အတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံဖွဲ့စည်းပုံတွင်၊ crank connecting rod ယန္တရား၊ valve distribution ယန္တရားနှင့် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်တို့သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်လည်ပတ်မှုကို ပြီးမြောက်စေရန်နှင့် စွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်းရရှိရန် အခြေခံအစိတ်အပိုင်းသုံးရပ်တို့ဖြစ်သည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ ပြည်နယ်သုံးခု၏ အရည်အသွေးနှင့် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ၎င်းတို့၏ ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှု မှန်ကန်မှုသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ပြတ်ပြတ်သားသား သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ချောဆီစနစ်နှင့် အအေးပေးစနစ်များသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် အရန်စနစ်များဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ ရေရှည်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ချောဆီ သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ် ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်ပါက၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ချွတ်ယွင်းပြီး ကောင်းမွန်စွာ မလုပ်ဆောင်နိုင်ပါ။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အထက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများကို အပြည့်အဝတန်ဖိုးဖြတ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းကိုမျှ လျစ်လျူမရှုနိုင်သည်ကို တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို အာမမခံနိုင်ဘဲ၊ ၎င်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
3. ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ
ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းသည် ပစ္စတင်၏ အထက်သို့ရွေ့လျားမှုကြောင့် လေကို အပိတ်ဆလင်ဒါထဲသို့ ဆွဲသွင်းပြီး ပစ္စတင်၏ အထက်သို့ရွေ့လျားမှုကြောင့် ပိုမိုမြင့်မားသောဒီဂရီသို့ ဖိသိပ်ထားသည်။ ဖိသိပ်မှုအဆုံးတွင်၊ ဆလင်ဒါသည် မြင့်မားသောအပူချိန် 500-700 ℃နှင့် OMPa ၏ 3.0-5 မြင့်မားသောဖိအားသို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ထို့နောက် လောင်စာများကို ဆလင်ဒါ၏ လောင်ကျွမ်းမှုအခန်းရှိ အပူချိန်မြင့်လေထဲသို့ မှုန်ကုပ်ကုပ်ပုံစံဖြင့် ဖြန်းပေးကာ အပူချိန်မြင့်သောလေနှင့် ဖိအားမြင့်လေတို့ ရောစပ်ကာ အလိုအလျောက်လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အရောအနှောအဖြစ် လောင်ကျွမ်းသွားစေသည်။
4. ဒီဇယ်အင်ဂျင် ရေစုပ်စက်၏ အလုပ်လုပ်ပုံ နိယာမ
လောင်ကျွမ်းစဉ်အတွင်း ထုတ်လွှတ်သော စွမ်းအင် (အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုး 13 ထက်ကျော်လွန်သော OMPa ပေါက်ကွဲအားသည် ပစ္စတင်၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ပြီး ၎င်းကို တွန်းတင်ပြီး ချိတ်ဆက်တံနှင့် crankshaft မှတဆင့် စက်လည်ပတ်မှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် အမှန်တကယ် ပြောင်းလဲသည့် စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လောင်စာ၏ ဓာတုစွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်မှ ရေစုပ်စက်သို့ စွမ်းအင်ထုတ်ပေးသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင် ရေစုပ်စက်ကို ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် လည်ပတ်စေသောကြောင့် ၎င်းကို ခေါ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင် ရေစုပ်စက်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို ဓာတုပန့်များ၊ မိလ္လာပန့်များ၊ ဖိအားမြင့်ရေစုပ်စက်များ၊ လက်ကိုင်မီးပန့်များ၊ self priming pumps၊ multi-stage centrifugal pumps နှင့် double suction centrifugal pumps ကဲ့သို့သော ရေဘုံဘိုင်ထုတ်ကုန်များတွင် အသုံးများကြသည်။ ပါဝါအဖြစ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်နိုင်သည်။
အထက်ဖော်ပြပါ အချက်လေးချက်သည် သင့်အတွက် အထောက်အကူဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- Jan-09-2024