ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းမှုနှင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုအတိုချုပ်ဖော်ပြပါ

စိတ်တဇ - ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်စစ်ဆင်ရေးအတွင်းအာဏာကိုထုတ်လွှင့်နိုင်သည်။ လောင်ကျွမ်းသောအခန်းထဲနှင့် crank များအပြင် crank များနှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်းယန္တရားအပြင်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်အဖြစ်တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲစေသည့် crod ယန္တရားနှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်းကိုစက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ်တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲစေခြင်းငှါ၎င်းတို့သည်၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့်စနစ်များနှင့်စနစ်များကိုအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုရှိရမည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ကွဲပြားခြားနားသောအမျိုးအစားများနှင့်အသုံးပြုမှုသည်ယန္တရားများနှင့်စနစ်အမျိုးမျိုးရှိသည်။ သို့သော်သူတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်များသည်အခြေခံအားဖြင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုအဓိကအားဖြင့်ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး crank များနှင့်အဆက်မပြတ်ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရားများ, လောင်စာဆီစနစ်များ,

ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်အစိတ်အပိုင်းများ၏လုပ်ဆောင်ချက်များ

ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်အတွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်အမျိုးအစားဖြစ်ပြီးအပူစွမ်းအင်ကိုလောင်စာလောင်ကျွမ်းမှုမှစက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ထုတ်ပေးသောအပူစွမ်းအင်ကိုပြောင်းလဲစေသည့်စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းစက်ဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် Generator Set ၏ပါဝါအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီးယေဘုယျအားဖြင့် Cranksharge ယန္တရားနှင့်ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများ, အဖိုးတန်သောအစိတ်အပိုင်းများ,

1 ။ Crankshaft ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံယန္တရားကိုချိတ်ဆက်

ရရှိသောအပူစွမ်းအင်ကိုစက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲရန်အတွက်၎င်းကို Crand Controling Rod ယန္တရားအားဖြင့်ဖြည့်စွက်ရန်လိုအပ်သည်။ ဤယန္တရားသည်အဓိကအားဖြင့်ပစ္စတင်များ, လက်များ, လောင်ကျွမ်းခြင်းကုန်သည်ကြီးများကိုလောင်ကျွမ်းစေပြီးလောင်ကျွမ်းခြင်းသည်လောင်ကျွမ်းမှုတိုးပွားလာသည့်အခါဓာတ်ငွေ့တိုးချဲ့မှုသည်ပစ္စတင်၏ထိပ်တွင်ဖိအားပေးမှုကိုထုတ်ပေးသည်။ ဆက်သွယ်မှုလှံတံ၏အကူအညီဖြင့်လက်ကိုင်စက်များသည်အလုပ်လုပ်ရန်စက်ကိရိယာများကိုမောင်းနှင်ရန်လှည့်သည်။

2 ။ ခန္ဓာကိုယ်အုပ်စု

ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများတွင်အဓိကအားဖြင့်ဆလင်ဒါပိတ်ဆို့ခြင်း, ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် crankcase တို့ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင်စက်မှုစနစ်အမျိုးမျိုး၏စည်းဝေးပွဲ Matrix ဖြစ်ပြီး၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများမှာဒီဇယ်အင်ဂျင်၏အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သောဒီဇယ်အင်ဂျင် cranks နှင့် dieseling ယန္တရားများ, valve ဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်များ, လောင်စာဆီစနစ်များ, စနစ်များ။ ဥပမာအားဖြင့်, ဆလင်ဒါ ဦး ခေါင်းနှင့်ပစ္စတင်ပန်းသရဖူများသည်တစ်လောင်ကျွမ်းသောအခန်းကဏ် space နှင့်အစိတ်အပိုင်းများ, စားသုံးမှုနှင့်အိပ်ဇောပြွန်များနှင့်ရေနံကျမ်းပိုဒ်များကိုလည်းစီစဉ်ထားသည်။

3 ။ Valve ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား

အပူစွမ်းအင်ကိုစက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်အဖြစ်အစဉ်မပြတ်ပြောင်းလဲရန်ကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့်၎င်းအားပုံမှန်လေကောင်းလေသန့်နှင့်လောင်ကျွမ်းသောစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုပုံမှန်စားသုံးရန်သေချာစေရန်လေကြောင်းဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရားများတပ်ဆင်ထားရမည်။

အဆို့ရှင်ရထားကိုအဆို့ရှင်အုပ်စု (စားသုံးမှုအဆို့ရှင်, အဆို့စ်, အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံ, အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံ, အဆို့ရှင်ပ်, စသည်ဖြင့်) ။ အဆို့ရှင်ရထား၏ function သည်အချိန်မီဖွင့်လှစ်ရန်နှင့်စားသုံးမှုနှင့်အိပ်ဇောအဆို့ရှင်များကိုပိတ်ရန်,

4 ။ လောင်စာစနစ်

အပူစွမ်းအင်သည်လောင်ကျွမ်းမှုအချို့သောလောင်ကျွမ်းမှုပမာဏကိုပေးရမည်။ ထို့ကြောင့်လောင်စာဆီစနစ်ရှိရမည်။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်မှုစနစ်၏လုပ်ဆောင်ချက်သည်အချိန်ကာလတစ်ခုအတွင်းဖိအားတစ်ခုတွင်ဖိအားပေးမှုအချို့ကိုလောင်ကျွမ်းစေသောအခန်းထဲသို့ 0 င်ရောက်ခြင်းကိုပြုလုပ်ရန်နှင့်လောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းကိုလေနှင့်အတူရောနှောရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်ဒီဇယ်ဆီတိုင်ကြားစာ, လောင်စာငွေလွှဲစုပ်စက်, ဒီဇယ်စစ်စက်, လောင်စာဆီဆေးညက်စုပ်စက် (High-Phild Pressure Oil Pump), လောင်စာဆီ injector, မြန်နှုန်း controller စသည်တို့ပါဝင်သည်။

5 ။ အအေးစနစ်

ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချရန်နှင့်အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုး၏ပုံမှန်အပူချိန်ကိုသေချာစေရန်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင်အအေးမိစနစ်ရှိရမည်။ အအေးခံစနစ်သည်ရေစုပ်စက်, ရေတာ, အပူထိန်းကိရိယာ, ပန်ကာနှင့်ရေဂျာကင်အင်္ကျီများကဲ့သို့သောအစိတ်အပိုင်းများပါ 0 င်သင့်သည်။

6 ။ ချောဆီကိုစနစ်

ချောဆီစနစ်၏ function ကို၏ function သည်ပွတ်တိုက်ခြင်း, အအေးခံခြင်း, သန့်စင်ခြင်း, တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်သံချေးနှင့် 0 တ်ဆင်ခြင်းနှင့် 0 တ်ဆင်ခြင်းနှင့် 0 တ်ဆင်ခြင်းနှင့် 0 တ်ဆင်ခြင်း, ပွတ်တိုက်အားဖြင့်ထုတ်ပေးသောအပူကိုဖယ်ရှား။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေပါ။ ၎င်းတွင်ရေနံပန့်များ, ရေနံစစ်, ရေနံရေတိုင်ကီ,

7 ။ စနစ်ကိုစတင်ပါ

ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုလျင်မြန်စွာစတင်ရန်အစတွင်ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏အစကိုထိန်းချုပ်ရန်စတင်ကိရိယာတစ်ခုလည်းလိုအပ်သည်။ ကွဲပြားခြားနားသော starting နည်းလမ်းများအရ, အစပြုထားသောပစ္စည်းတပ်ဆင်ထားသောအစိတ်အပိုင်းများကိုများသောအားဖြင့်လျှပ်စစ်မော်တာများသို့မဟုတ် pneumatic မော်တာများဖြင့်စတင်လေ့ရှိသည်။ မြင့်မားသောစွမ်းအားမီးစက်အစုံများအတွက်ချုံ့လေထုကိုစတင်ရန်အတွက်အသုံးပြုသည်။

2 လေဖြတ်ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏လုပ်ငန်းခွင်ဆိုင်ရာပညာနိယာမ

အပူလုပ်ငန်းစဉ်တွင်အလုပ်လုပ်သောအရည်၏တိုးချဲ့ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည်အလုပ်လုပ်ကိုင်နိုင်စွမ်းရှိပြီးစက်မှုလုပ်ငန်းကိုစဉ်ဆက်မပြတ်အလုပ်လုပ်ရန်အင်ဂျင်ကိုကျွန်ုပ်တို့လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်တိုးချဲ့ခြင်းမပြုမီအလုပ်လုပ်သောအရည်ကို၎င်း၏ကန ဦး ပြည်နယ်သို့ပြန်လည်ထူထောင်ရန်ကြိုးစားရန်လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်အပူပိုင်း, ချုံ့ခြင်း, ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့်အိပ်စက်ခြင်းသည်၎င်း၏ကန ဦး ပြည်နယ်သို့မပြန်နိုင်မီ, ထို့ကြောင့်အထက်ပါအပူလုပ်ငန်းစဉ် 4 ခုကိုအလုပ်လုပ်စက်ဟုခေါ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ် ဦး ၏ပစ္စတင်သည်လေဖြတ်ခြင်းလေးခုပြီးဆုံးပြီးအလုပ်လုပ်စက်တစ်ခုပြီးဆုံးပါကအင်ဂျင်ကိုလေဖြတ်ဒယ်လ်အင်ဂျင်ဟုခေါ်သည်။

1 ။ စားသုံးမှုလေဖြတ်

စားသုံးမှုလေဖြတ်ခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာလတ်ဆတ်သောလေကိုရှူရန်နှင့်လောင်စာလောင်ကျွမ်းခြင်းအတွက်ပြင်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။ စားသုံးမှုရရှိရန်အတွက်ဆလင်ဒါ၏အတွင်းပိုင်းနှင့်အပြင်ဘက်အကြားဖိအားခြားနားချက်ကိုဖွဲ့စည်းသင့်သည်။ ထို့ကြောင့်, ဤလေဖြတ်စဉ်အတွင်းအိပ်ဇောအဆို့ရှင်ပိတ်ထားခြင်း, ပစ္စတင်အထက်ဆလင်ဒါရှိအသံအတိုးအကျယ်သည်တဖြည်းဖြည်းတိုးချဲ့လာပြီးဖိအားလျော့နည်းသည်။ ဆလင်ဒါရှိဓာတ်ငွေ့ဖိအားသည် 68-93 ကီလိုမီတာခန့်လေထုဖိအားထက်နိမ့်ကျသည်။ လေထုဖိအားပေးမှုအောက်တွင်လတ်ဆတ်သောလေထုသည်အဆက်မပြတ်အဆို့ရှင်မှဆလင်ဒါသို့စုပ်ယူသည်။ ပစ္စတင်သည်အောက်ခြေသေသည့်စင်တာသို့ရောက်ရှိသည့်အခါစားသုံးမှုအဆို့ရှင်သည်ပိတ်ပြီးလေဖြတ်ခြင်းကြောင့်အဆုံးသတ်သွားသည်။

2 ။ compression လေဖြတ်

Compression Stroke ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာလေထု၏ဖိအားနှင့်အပူချိန်ကိုဆလင်ဒါအတွင်း၌မြှင့်တင်ရန်, လောင်စာလောင်ကျွမ်းခြင်းအတွက်အခြေအနေများဖန်တီးရန်ဖြစ်သည်။ ပိတ်ထားသောစားသုံးမှုနှင့်အိပ်ဇောအဆို့ရှင်များကြောင့်ဆလင်ဒါရှိလေထုသည်ဖိအားများနှင့်ဖိအားနှင့်အပူချိန်လည်းတိုးများလာသည်။ တိုးတက်မှုအတိုင်းအတာသည်ချုံ့ခြင်း၏အတိုင်းအတာပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည်ကွဲပြားခြားနားသောကွဲပြားခြားနားမှုအနည်းငယ်ရှိသည်။ ပစ္စတင်သည်ထိပ်ဆုံးသေဆုံးသောစင်တာသို့ချဉ်းကပ်လာသောအခါဆလင်ဒါသည်လေကြောင်းဖိအား (3000-5000) KPA သို့ရောက်ရှိပြီးအပူချိန် 500-700 ℃အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။

3 ။ တိုးချဲ့လေဖြတ်

Piston သည်ကုန်ဆုံးတော့မည့်အခါလောင်စာဆီ injector သည်ဒီဇယ်ထဲကိုဆလင်ဒါထဲထည့်ပြီးမီးလောင်လွယ်သောအရောအနှောကိုပေါင်းစပ်ရန်နှင့်ချက်ချင်းပင်ပေါင်းစပ်လိုက်သည်။ ယခုအချိန်တွင်ဆလင်ဒါအတွင်းရှိဖိအားသည် 6000-9000 ကီလိုမီတာခန့်မြင့်တက်လာပြီးအပူချိန် (1800-2200) ℃ဖြစ်သည်။ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့်ဖိအားမြင့်မားသောဓာတ်ငွေ့များအရပစ္စတင်သည်သေလွန်သူများကိုစီးဆင်းသွားပြီးလက်ကိုင်ရန်လက်ကိုင်များကိုလှည့်ရန်မောင်းနှင်သည်။ ဓာတ်ငွေ့တိုးချဲ့ပစ္စတင်လွန်သွားစဉ်တွင်၎င်း၏ဖိအားသည်အိပ်ဇောအဆို့မဖွင့်သည်အထိတဖြည်းဖြည်းလျော့နည်းသွားသည်။

4 ။ အိပ်ဇော

4 ။ အိပ်ဇော

အိပ်ပျော်နေသောလေဖြတ်ခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာဟန်နကနေဖျားဓာတ်ငွေ့ကိုဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်လေဖြတ်ပြီးနောက်ဆလင်ဒါရှိဓာတ်ငွေ့သည်အပူဓာတ်ငွေ့ထွက်လာပြီးအပူချိန် (800 မှ 900) ℃နှင့်ဖိအားကျဆင်းသွားသည် (294 ~ 392) KPA သို့ကျဆင်းသွားသည်။ ယခုအချိန်တွင်စားသုံးမှုအဆို့ရှင်သည်တံခါးပိတ်နေစဉ်တွင်အိပ်ဇောအဆို့စ်ဖွင့်လှစ်ပြီးပစ္စတင်သည်အောက်ခြေသေဆုံးမှုစင်တာမှထိပ်ဆုံးသေဆုံးသောစင်တာအထိရွေ့လျားနေသည်။ ကျန်ရှိနေသေးသောဖိအားနှင့်ပစ္စတင်ပစ္စမကပစ္စမွန်တွန်းကန်အားဆလင်ဒါတွင်မီးလောင်ကျွမ်းမှုကိုဆလင်ဒါအပြင်ဘက်တွင်မီးဓာတ်ငွေ့ကိုဆေးရုံကဆင်းသည်။ ပစ္စတင်သည်ထိပ်ဆုံးသေဆုံးသွားသောစင်တာသို့ထပ်မံရောက်ရှိသည့်အခါအိပ်ဇောဖြစ်စဉ်သည်အဆုံးသတ်သွားသည်။ အိပ်ဇောဖြစ်စဉ်ပြီးဆုံးသွားသောအခါ, အိပ်ဇောအဆို့ရှင်ပိတ်ပြီးစားသုံးမှုအဆို့ရှင်သည်ထပ်မံဖွင့်လှစ်ကာပြင်ပသံသရာကိုထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ခြင်းကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။

3, ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ခွဲခြားခြင်းနှင့်ဝိသေသလက္ခဏာများ

ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်ဒီဇယ်ကိုလောင်စာအဖြစ်အသုံးပြုသောပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် compression ignition Engine များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ၎င်းသည်သူတို့၏အဓိကတီထွင်သူဒီဇယ်ဒီဇယ်, ဒီဇယ်အင်ဂျင်များဟုမကြာခဏရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်သောအခါ၎င်းသည်ဆလင်ဒါမှလေထဲတွင်လေထဲဆွဲတင်ပြီးပစ္စတင်၏ရွေ့လျားမှုမြင့်မားသောကြောင့်ပစ္စတင်၏ရွေ့လျားမှုကြောင့်မြင့်မားသောဒီဂရီအထိချုံ့သည်။ ထို့နောက်လောင်စာဆီသည်အပူချိန်မြင့်သောလေထုထဲတွင်အပူချိန်မြင့်သောလေထုထဲတွင်အပူချိန်မြင့်မားသောလေထုထဲတွင်အပူချိန်မြင့်မားသောအရောအနှောများနှင့်ရောနှောထားသည့်အရောအနှောများနှင့်ရောစပ်ထားသည်။ လောင်ကျွမ်းခြင်းအတွင်းထုတ်လွှင့်စဉ်ထုတ်လွှင့်သောစွမ်းအင်သည်ပစ္စတင်၏ထိပ်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ဖြန့်ချိပြီး၎င်းကိုချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံနှင့်လက်ကိုင်များဖြင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုသို့ပြောင်းလဲခြင်း။

1 ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အမျိုးအစား

(1) အလုပ်လုပ်စက်ကိုအရ၎င်းကိုလေဖြတ်ခြင်းနှင့်နှစ်ဆသောဒီဇယ်အင်ဂျင်များကိုခွဲထုတ်နိုင်သည်။

(2) အအေးနည်းနည်းလမ်းအရ၎င်းကိုရေအေးနှင့်လေအေးနေသောဒီဇယ်အင်ဂျင်များကိုခွဲခြားနိုင်သည်။

(3) စားသုံးမှုနည်းလမ်းအရ၎င်းကို Turbocharged နှင့် Non Berbocharged (သဘာဝအာဏာဆိုင်ရာလွဲမှားသော) ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသို့ခွဲခြားနိုင်သည်။

(4) အမြန်နှုန်းအရဒီဇယ်အင်ဂျင်အရဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်မြန်နှုန်းမြင့် (1000 ကျော်), အလယ်အလတ်မြန်နှုန်း (300-1000 RPM) နှင့်အမြန်နှုန်း (300-1000 RPM) နှင့်အမြန်နှုန်းနိမ့်သည်။

(5) လောင်ကျွမ်းခြင်းကုန်သည်ကြီးများအရဒီဇယ်အင်ဂျင်အရဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း, Swirl Camber နှင့် pre chamber အမျိုးအစားများကိုတိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းနိုင်သည်။

(6) ဓာတ်ငွေ့ဖိအားပေးမှုပုံစံ၏ mode ကိုအရ၎င်းကိုတစ်ကိုယ်ရေသရုပ်ဆောင်ခြင်း, နှစ်ဆသရုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့်ပစ္စတင်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကိုဆန့်ကျင်နိုင်သည်။

(7) ဆလင်ဒါအရေအတွက်အရ၎င်းကိုဆလင်ဒါတစ်လုံးတည်းနှင့် Multi Cylinder Diesel Engines များကိုခွဲခြားနိုင်သည်။

(8) ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုအဏ္ဏဝါအင်ဂျင်, စက်ခေါင်းဒီဇယ်အင်ဂျင်, စိုက်ပျိုးရေးစက်ပစ္စည်းဒီဇယ်အင်ဂျင်များ, အင်ဂျင်နီယာစက်များ,

(9) လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်းအရ၎င်းကိုစက်မှုမြင့်မားသောဖိအားပေးမှုဆီပြာရေနံစုပ်စက်များနှင့်ဖိအားများအရမီးရထားသည့်ရထားလမ်းအီလက်ထရောနစ်ဆေးဘက်ဆိုင်ရာထိန်းချုပ်မှုဆေးထိုးဆေးများလောင်စာဆီတင်ပို့မှုကိုအသုံးပြုနိုင်သည်။

(10) ဆလင်ဒါ၏အစီအစဉ်အရ၎င်းကိုအလျားလိုက်ဆန့်ကျင်သောအစီအစဉ်များ, အလျားလိုက်ဆန့်ကျင်သောအစီအစဉ်များ,

(11) ပါဝါအဆင့်အရ၎င်းကိုအသေးစား (200-1000 ကီလိုဂရမ်), ကြီးမားသော (1000-3000kw) နှင့်ကြီးမားသော (3000kw နှင့်အထက်)

2 ။ အာဏာမျိုးဆက်အတွက်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏လက္ခဏာများ

ဒီဇယ်စက်များသည်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကအသုံးပြုသည်။ Permal Powering Generators များ, ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်ဘူတာများ, နျူကလီးယားစွမ်းအင်သုံးလျှပ်စစ်စက်များစသည့်ဘုံစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်သည့်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၎င်းတို့တွင်ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ, ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ထိန်းချုပ်ခြင်း, ရိုးရှင်းသောလည်ပတ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ, အဆင်ပြေပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ပြုပြင်ခြင်း, ပရိဘောဂနှင့်ပါဝါမျိုးဆက်များနှင့်ဓာတ်အားပေးမှုနှင့်သိုလှောင်မှုနည်းပါးခြင်း, လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုအတွက်အသုံးပြုသောဒီဇယ်အင်ဂျင်အများစုသည်အထွေထွေရည်ရွယ်ချက်များသို့မဟုတ်အခြားရည်ရွယ်ချက်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များဖြစ်သည်။

(1) fixed ကြိမ်နှုန်းနှင့်မြန်နှုန်း

AC Power ၏ကြိမ်နှုန်းကို 50Hz နှင့် 60hz တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်မီးစက်အမြန်နှုန်းသည် 1500 နှင့် 1800 ရက်ပေါင်းသာဖြစ်နိုင်သည်။ တရုတ်နှင့်ယခင်ဆိုဗီယက်စွမ်းအင်သုံးသုံးစွဲသူများသည် 900r / Min ကို အသုံးပြု. ဥရောပနှင့်အမေရိကန်နိုင်ငံများသည်အဓိကအားဖြင့် 1800 ရက် / min ကိုအသုံးပြုသည်။

(2) တည်ငြိမ်ဗို့အားအကွာအဝေး

တရုတ်နိုင်ငံတွင်အသုံးပြုသောဒီဇယ်ထွန်းတောက်သည့်ဒီဇယ်ထွန်းလင်းသောဗို့အားသည် 400 / 230V (6.3KV အမြောက်အများအတွက်ကြီးမားသောမီးစက်များ) နှင့် COS ф = 0.8 ပါဝါအချက်တစ်ချက်ဖြင့်ဖြစ်သည်။

(3) ပါဝါအပြောင်းအလဲအကွာအဝေးကျယ်ပြန့်သည်။

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုအတွက်အသုံးပြုသောဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏စွမ်းအားသည် 0.5kw မှ 10000kw နှင့်ကွဲပြားနိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် 12-1500kw ကို 12-1500KW နှင့်အတူဒီဇယ်အင်ဂျင်များကိုမိုဘိုင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ, အရန်အာဏာအရင်းအမြစ်များ, ပုံသေသို့မဟုတ်အဏ္ဏဝါအာဏာစက်ရုံများကိုစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များအဖြစ်အသုံးပြုလေ့ရှိပြီးသောင်းနှင့်ချီသောကီလိုဝပ်နာရီများ၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုကိုအသုံးပြုသည်။

(4) အချို့သောပါဝါအရံရှိသည်။

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုအတွက်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည်ယေဘုယျအားဖြင့်မြင့်မားသောဝန်နှုန်းရှိသောတည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင်လုပ်ကိုင်သည်။ အရေးပေါ်နှင့် backup ပါဝါအရင်းအမြစ်များကိုယေဘုယျအားဖြင့် 12 နာရီအာဏာကိုသတ်မှတ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်အသုံးပြုသောပါဝါအရင်းအမြစ်များကိုစဉ်ဆက်မပြတ်ပါဝါနှင့်စိတ်လှုပ်ရှားမှု၏ကိုက်ညီမှုစွမ်းအားကိုနုတ်ယူပြီးပါဝါအရံအရံထားသင့်သည်။

(5) အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ကိရိယာတပ်ဆင်ထားသည်။

မီးစက်အစု၏ outputol voltage ကြိမ်နှုန်းကိုသေချာစေရန်အတွက်စွမ်းဆောင်ရည်မြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုကိရိယာများကိုယေဘုယျအားဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ အပြိုင်စစ်ဆင်ရေးနှင့် GRID ချိတ်ဆက်ထားသောမီးစက်အစုများအတွက်မြန်နှုန်းညှိနှိုင်းမှုကိရိယာများကိုတပ်ဆင်ထားသည်။

(6)၎င်းတွင်အကာအကွယ်နှင့်အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှုများရှိသည်။

အကျဉ်းချုပ်:

(7)Power Generation အတွက် Diesel Engines ၏အဓိကအသုံးပြုမှုအတွက် Backup Power Support နှင့်အခြားရွေးချယ်စရာစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များအဖြစ်အဓိကအသုံးပြုမှုကြောင့်စျေးကွက် 0 ယ်လိုအားကိုတစ်နှစ်အတွင်းတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ပြည်နယ်ဇယားကွက်တည်ဆောက်ခြင်းသည်ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုရရှိခဲ့ပြီးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုသည်တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့်လွှမ်းခြုံမှုရရှိခဲ့သည်။ ဤအခြေအနေတွင်တရုတ်စျေးကွက်တွင်ပါဝါမျိုးဆက်အတွက်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကိုအသုံးပြုခြင်းသည်အတော်အတန်အကန့်အသတ်ရှိသော်လည်းအမျိုးသားစီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာ, အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ, အီလက်ထရောနစ်နည်းပညာနှင့်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးရှိထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာ, အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ, အီလက်ထရောနစ်နည်းပညာထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများနှင့်အတူ။ စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုအတွက်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည်စွမ်းအား, မြင့်မားသောစွမ်းအား, လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်း, ထုတ်လွှတ်မှုနည်းခြင်း, ဆက်နွယ်သောနည်းပညာများနှင့်သက်ဆိုင်သည့်နည်းပညာများ၏ဆက်ကြားမှုများသည်စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုအာမခံစွမ်းရည်နှင့်နည်းပညာအဆင့်ကိုမြင့်မားသောစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုအာမခံချက်စွမ်းရည်ကိုပိုမိုမြင့်မားစေနိုင်သည့်စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုအာမခံချက်နှင့်နည်းပညာအဆင့်ကိုတိုးတက်စေသည်။

https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota -type-water-water-Dioled-diolled-diolled-diolled